864 航空发动机关键制造工艺

    “氩气属于惰性气体，在焊接过程中对于金属部件焊缝两边的保护作用，大家都是清楚的，但是，采用一般的焊接工艺，在工作环境恶劣的航空发动机上面，就不行。航空发动机，是这个世界上精度要求最高，工作环境最为恶劣，而且使用寿命要求足够长的装备，没有之一！”在齐海等人的质疑下，刘一九专门召集了所有的技术人员进行了一次技术讨论会议。

    他们的发动机出现质量问题，是否是因为焊接问题引起，一直都是争论不休的。

    西蒙洛夫的话，对于大家来说，并不可信。

    虽然共和国的工业基础是由苏联而来，但是中苏关系从六十年代初期苏联全面撤走援华专家，焚烧技术资料之后，加上边境摩擦，一直都是非常不好的，在那个年代的教育下，大家对于一切帝国主义，修正主义都是仇视的。

    西蒙洛夫恰好就是来自于苏联。

    而刘主任，显然对于发动机的设计有很深的造诣，但是对于发动机的制造工艺，却并不是非常理解。

    在这里直接就要求负责发动机制造的婺源孔按照他的工艺要求进行重新制造，同时所有的关键零部件的关键焊接点必须在加压舱里面焊接。然后再在外面进行校准装备，自然会受到抵制。

    “刘主任，这话可不对。航空发动机跟航天发动机比起来，还是要差上不少的。虽然我们是搞航空的……”婺源孔可不认为航天发动机比航天的火箭发动机技术要求更高。

    “呵呵，这个我觉得，还是我比较有发言权的。今天没有邀请航天发动机方面的专家过来，不然他们肯定会同意我的说法。航空发动机之所以复杂，要求更高，工作环境更加恶劣。那是因为，航空发动机需要重复使用，而航天发动机。基本上只是一锤子的买卖！如果一枚洲际导弹的发动机需要运行数十上百小时，我这话肯定就错了，除非我们研究的火箭需要直接打到月球上面去……”

    刘一九的话，引起了很多人低沉的笑声。

    但是这话。说的绝对么有一点的错误。因为事实就是这样。

    洲际导弹上面使用的航天发动机，一般情况下，使用能够超过两小时，就已经是比较逆天了。一个小时3600秒的时间，洲际导弹除了在进入大气层的爬升阶段，速度都是会超过7马赫，也就是每秒两公里半左右，即使八千米的射程。也不过一个小时就飞到了。发动机使用的时间，也就这么短。

    在这样的情况下。这些发动机只要扛过了这段时间，就没有什么问题。

    而航空发动机不同，拿国人最为熟悉的al-31来说，最低使用寿命需要达到1000个小时，即使后面的矢量喷管，也是需要达到500小时的使用寿命，在1000小时发动机大修时间达到的时候，矢量喷管需要更换一次。

    “这个倒也是。不过航天的发动机输出功率要求更高啊，这对于发动机的技术要求显然是不同的。”132厂有人提出了反对意见。

    “我说诸位，你们究竟是航天系统的还是航空系统的？为什么老是觉得人家的技术要求更高？既然这样，人家技术要求更高，人家能够做到，为什么你们做不到？”刘一九有些火了。

    也不知道这些家伙究竟是怎么想的。

    “在目前的情况下，既然无法找到问题的关键，并且对质量进行改进，咱们就没有必要在这事情上面浪费时间。对于我们来说，时间是什么？”刘一九的心情，显然是因为这些技术人员老是觉得别人的更加困难，但是简单的却又没有办法弄好而变得不好。

    他们不是在表示他们对航天发动机方面的技术人员的佩服，而是在抵制刘一九。

    611所即使属于九院管辖，不过他们也是后面加入九院的，而且平时跟刘一九在一起接触的时间也少，好像刘一九什么都能够插上手。

    技术人员就是这样，不会因为对方的级别高就服气。

    刘一九太过年轻，而且对于发动机的关键制造工艺指手画脚，这对于他们来说，是不可理解的。

    除非刘一九能够如同在飞机设计方面征服611所的设计人员那样，用事实来说话，用最后的结果证明他的这种方式是没有任何错误的，这样就不会有任何的问题。

    “整天争论不休，从发现问题到现在，过去了几个月的时间，你们没有拿出行之有效的办法，现在提出了解决办法，不管这是否有用，也是一次试验，如果成功，就解决了问题，即使不成功，没法解决我们遇到的困难，那么，也是一个经验，干技术，不能老是按照自己的想法以及过去的老经验来做眼前的事情！如果这样，我们的技术还怎么发展？”刘一九显然是越说越气。

    下面的人，见到刘一九发怒，只能避其锋芒，要不然对方直接让这项目下马，他们又会回到涡扇六下马时候的情况，尤其是132厂的人，更是没有丝毫敢得罪刘一九。

    132厂现在很多的研发任务都是九院的，而不是航空工业部的。

    他们的民品业务现在并没有太过火爆，而战机方面，则是因为九院有着两款正在设计的战机，也没有如同本来的历史那样继续搞新的项目，开始论证歼十战机项目。

    唯一的一些业务，就是对国内大量装备的歼-7进行改进设计。

    “刘主任，今天开始我们就按照你提供的工艺进行装配……”齐海跟婺源孔两人也担心刘一九因为年轻气盛而对项目未来发展有所影响，对视一眼之后，对着刘一九说道。

    他们并不是心服口服。

    没有装配出一台新的发动机，并且在试飞的空中平台上面得到好的结果，绝对就不会什么都听刘一九的。

    技术标准是刘一九提出来的，涡扇-8发动机的性能参数也是刘一九提出来的，但是设计，确实是齐海等人参考刘一九的意见进行修改的。

    刘一九亲自参加了新工艺的发动机装配过程，他倒没有动手，动手能力，显然没法跟那些最低都是七级的高级钳工相比，而是在一边进行技术指导。

    新的工艺跟前面有着很大的不同，毕竟生产喷气式发动机的工艺，国内也还是刚刚开始起步。

    比起美国以及苏联，相差不是一点点。

    以前的活塞式老发动机生产技术，很多都不能用到现在的生产工艺上面。

    在一开始的装配过程中，并不是太过复杂，虽然精度要求高，在众多八级甚至九级钳工的装配下，根本就不是问题。

    但是，在加压舱里面进行焊接的时候，又遇到了新的问题——一名五十多岁的焊接技师，在加压舱里面工作的时候，仅仅只是一个小时，就晕了过去！

    这可让守在一边的齐海慌了手脚。

    刘一九本来在跟婺源孔讨论叶片设计生产改进方案，听到消息之后，也赶了过来。

    要是死了人，这事情就不好办了。

    当刘一九急冲冲地赶过来的时候，那名昏过去的技术工人刚刚苏醒过来，让刘一九松了一口气。

    询问之下，才知道，这是受到了死板的经验主义的毒害。

    “那就换年轻的！加压厂里面的大气压是外面的两倍，还得穿上防护服，体力什么的都是跟不上，而且身体不能适应。在进入加压舱里面之前，难道没有进行过培训？”

    “有让他们穿上防护服进行作业啊……”

    “多长时间？”

    “每天两个小时，一次一个小时……”

    刘一九顿时恨不得给132厂的管理人员一脚。

    一个小时能行？

    “换年龄三十到四十之间的，每次在加压舱里面工作的时间，最少都得两个到三个小时，你们这样搞能行？”不过现在不是追究谁的责任的问题。

    132厂的管理人员有些为难，“刘主任，那些三十到四十的技术工人可没有这样好的技术。不是你说的，在试生产过程中，所有的装配都需要使用最为顶级的专业技术工人嘛，更何况，这些焊接都是要求非常高的，经验不够，没有办法达到要求……”

    “你咋这么死板？四十左右的焊工，干了二十年甚至更长时间，还会没有经验？”刘一九简直要无语了。“把所有技术好的中年焊工集中起来，穿上防护服在外面工作，半个月的时间，就能够知道哪些能够胜任加压舱的工作。一旦通过选拔，工资奖金涨三级，每天上班四个小时的时间！这是整个发动机装配的关键工艺之一，绝对不容许出现任何的差错！而且，经验丰富的技术工人，是我们的财富，不能用来干这些事情！”刘一九很想训斥这混蛋一番，奈何不是他九院的管理人员。

    那名管理人员还要说什么，却被刚刚赶来的赵良弼给阻止了。

    再说下，非得惹着刘一九发火不可。