第311节 瘟疫

    ?伴随着人口的剧烈膨胀，从赤崁通往西边工业区的主干道也随之增加到了三条。

    除了第一条是水泥路面外，其余两条都是用沥青铺就。现如今沥青倒是不缺：石化部门低劣的石油处理能力，是造成沥青大量出品的元凶。

    包括各种“50号”汽油的梗在内，短短时间苗粟那边就已经闹了不少笑话出来，诸如“17世纪的委内瑞拉”这样的称号在论坛早已经不是新闻了。

    然而石化那边也没办法。以穿越国现在的工业能力，想要把黑乎乎的原油变成各种成品油，只能是常压蒸馏，所以废品多点也是正常情况。

    想要进一步加工提炼石油，就需要加氢裂化这些工艺。然而这些工艺需要各种压力容器和管道一提到“压力”这两个字，工业党就跪了。

    任何一种压力容器，本质上都是一种炸弹。无论是高压锅还是瓦斯罐，这些东东没有一个成熟的工业体系是生产不出来的。如果强行上马，就等着连环爆弹吧。

    穿越众现在既没有点亮焊接工艺，也生产不出合格的钢料，连常压阀门都马马虎虎的某势力，要生产体积巨大，级别更高的石化设备，这无异于天方夜谭。

    石化设备是工业明珠，哪怕是小型的化工厂，各种耐腐蚀的塔，釜，罐，阀，管道都不是一穷二白的丝势力所能染指的。

    后世那些土豪产油国，看似每天百万桶原油的产量，然而他们自用的成品油依旧是进口来的。石化工业只有流氓们才能玩得转，像是乙烯成套设备这种高精尖，即便是兔子，也是到21世纪初才砸开了专利垄断。

    所以说，委内瑞拉变成那种鬼样子是有原因的，没有制造业撑腰，国家永远是风中浮萍。

    而穿越国现在也是差相仿佛：叙利亚的童工在露天的铁皮柜子下点燃木柴蒸馏原油，苗粟的石油工人同样如此，区别就是苗粟遍地是森林，柴禾足够。

    这种原始的蒸馏方式是起步阶段的标配不用担心丢人，洛克菲勒一开始也是这么干的。

    低劣的炼化能力是沥青高产的元凶。苗粟现在每天出产的汽柴油，润滑油，灯油这些产品加起来只有1吨，当真是闻者伤心，听者流泪。

    大部分的原油变成沥青后，都被铺在了马路上。这种能使路面光滑如镜的建筑材料比起更加有用的汽柴油来，只能说是一种慰藉了

    1628年12月中，某人登基后月余，下午，二马路。

    通常来说，每天早晨和傍晚是道路利用率最高的时候：几万名上下班的工人会像潮水一样将马路占领，场面非常壮观。

    今天也不例外。光滑的路面上，突突作响，冒着淡淡黑烟的通勤车正在缓缓驶过。

    在下午四点钟这时候，是最慵懒的时光：倒班回家的工人懒洋洋坐在车上，路面空旷不拥挤；他们晒着温暖的太阳，吹着和徇的海风，欣赏着海边连绵的泄湖，不知不觉就到家了。

    这种身后挂着一串敞篷木板车厢的煤气通勤车已经是二代型号了。拜窑区基地日益提高的金属加工技术所赐，早期的木轮车被换成了钢轮车，早期的减震板簧换成了小指粗的弹簧，再配合上光滑的沥青路面，使得乘客们的行车体验得到了极大提高——至少不会颠破痔疮了。

    就在0137号通勤车自北向南缓缓行驶的当口，路对面来了一辆蹄声哒哒的马车。

    以穿越众“任何事物都要标准化”的尿性，这辆马车自然也不例外。

    车厢上写着编号，隶属公交公司的标准型马车是西式的四轮车型。这种车型由两匹驽马并肩在前，它们身上系着皮质的软索，而坐在车厢前方的车夫，正轻松地架着马——他只需要用抖动的皮索和轻喝声就可以控制马儿行进。

    传统的中式车辆是硬辕。那种车只有双轮，车辕是用硬木架在马的肩膀上，马匹不但要负责车辆往前拖行的力，还要承担一部分车辆和坐在车辕上的马夫向下的重力。

    这就造成了马车速度缓慢，挽马容易疲劳，运输效率低的后果。

    而用软索传递拉力的西式马车不存在这种问题：马匹只负责往前的拖曳力，车身和乘客的重力全部由四只车轮承担。

    看过西方电影的人就知道，无论是伦敦街面上拉着包厢的马车，还是美国西部拓荒时的大篷车，都是这种适合长途运输的四轮结构。

    眼下在大员也不例外：穿越国从大明买来的驽马，全部配在了标准型四轮货运马车上。

    拉着一车白萝卜的车夫看到通勤车的司机后，老远就开始挥手，等到双方快交错的时候，马夫就手扔过来了一个拳头大的白萝卜：“老王，尝尝萝卜，水大，地里才收的！”

    司机老王这边一伸手，不想萝卜没接到，却被身后车厢里的工人给捡到了。几个工人哄笑中一人一口，咔嚓声中就把萝卜给干掉了。而司机则是哈哈一笑，对着马夫喊到：“晚上去你家喝酒！”

    “晚上莫来，去食堂碰头！”马夫驾车远去的同时，飘过来一句至关重要的信息：“七桥的猪瘟啦！”

    “啊！猪又瘟啦！？”得到这个信息后，包括司机和乘客在内的所有人顿时喜上眉梢。下一刻，穿着靛蓝帆布工作服的老王将煤气发生炉的功率开到了最大，于是车头的速度很快就提了起来，拖带着整串车厢欢快地向终点站“七桥”驶去。

    “七桥”是个地名。作为穿越众在台南平原上修建的无数小桥之一，“七桥”很不起眼。唯一能让人们记住的，大概就是七桥附近的猪场了。

    就在通勤车往终点站赶路的同时，混凝土预制板搭建的“七桥”上，正有一辆摩托风驰电掣般驶过。

    这是一辆哈雷摩托。经典的高架车身，飘逸的皮穗，还有穿着一身皮衣，蹬着皮靴的骑手，浓浓的嬉皮士味道隔着老远就能闻出来。

    唯一有点不和谐的是：坐在戴着墨镜的骑手身后的，不是翘着屁股的小妞，而是一个铁笼里面装着两只嗷嗷乱叫的黑皮猪仔。

    驶过七桥后摩托继续一路轰鸣，在17世纪的滨海平原上留下一股汽油味后，没过多久，摩托就一头扎进了简陋的七桥猪场。

    伴随着“吱”的一声尖叫，摩托的实心轮胎在地面留下一道黑色划痕后，霍雄翻身下车。

    霍雄此人黑肤浓眉，满脸横肉，身高体壮，一身机车夹克被他穿得紧紧绷绷，配上后腰的手枪和靴后的匕首，恶棍气势浓浓。

    然而谁也想不到的是，就这么一个活脱脱的飞车党，真实身份却是山大的985生物学研究生。

    看着站在面前抖抖嗦嗦的三男一女四个猪场职工，霍雄没好气地把装着猪仔的铁笼扔了过去：“尸首呢？”

    “在后院！”手忙脚乱接过铁笼的，是个满脸苦像，三十来岁的男人。这人叫山根，是猪场总管——他管着自己老婆和另外两个职工。

    霍雄闻言拨开山根，大步绕到后院一看，顿时气不打一处来：地上整整齐齐躺着四头黑色毛发的二师兄。

    “不是说三头吗！？”霍雄转过头，一脸的不善。

    “方方才又倒了一头，就在您老进门前。”

    “我是瘟神吗？”霍雄听这货如此不会讲话，顿时怒发冲冠，一脚踹了过去。

    看到早有准备的山根灵巧地躲开后，霍雄气呼呼地冷哼了一声：“拿刀来。”

    山根的老婆，一个个头矮小，皮肤黝黑的女人低着头给霍雄递上了一把杀猪刀。拿着刀冷哼一声后，霍雄这才转身蹲下，开始解剖起四头黑猪来。

    事实上用不着大肆解剖。这四头死猪皮肤出现紫斑，耳根、腹部、股内侧，眼睑均有出血点，猪肠腐烂，猪粪中同样带血霍雄没用多久就确定了二师兄的死亡原因：经典猪瘟。

    站起身来拍拍额头，某人知道，这下有的忙了。

    “活着的还有几头？”

    “三头半大的，是分栏养的。”

    “还分栏，分个屁栏！”

    霍雄一边说，一边来到猪栏，仔细检查了一番还活着的三头亚成体猪。

    “赶紧把这几头转移到备用点去。”

    “是！老爷。”

    猪瘟，又叫“猪霍乱”，是一种急性，接触性高传染病毒，通常在猪群之间传播，对人类没有直接危害。

    在后世，针对经典猪瘟的疫苗免疫期可达一年以上，是公认的一种安全性良好、免疫原性优越、遗传性稳定的弱毒疫苗。

    然而穿越众没有这玩意。

    不但没有疫苗，各种兽医学上的常用抗生素和药品穿越众统统都没有——一个正在努力攀爬磺胺科技树的势力，离着抗生素和疫苗还有很远的路要走。

    没办法，穿越势力来到这个位面拢共不到两年，根本没有时间去建设这些分支科技。

    所以身为畜牧业瓢把子的霍雄今天一定要找到传染源，否则的话，万一搞成大面积猪瘟就坏事了。

    于是他拿起刀，开始第二遍细细解剖起地上的死猪来。旅明