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德弗林格尔级大型巡洋舰

    德弗林格尔级,德意志第二帝国大型巡洋舰下水1914

    乔治冯德弗林格尔号汉堡布洛姆福斯造船厂1911.3.30开工1912.7.12下水1913.9.1完工

    路德维希阿道夫威廉冯吕佐夫号但泽硕效造船厂1912.7.16开工1913.11.11下水1915.8.08完工

    弗朗索瓦欧根号威廉港皇家造船厂1912.5.22开工,1914.1.17下水1915.5.10完工

    排水量:

    25,388吨空载;26,460吨标准;28,512吨正常;30,153吨满载

    尺寸:长(总长/水线长)x宽x吃水(正常/最大)

    (696.45英尺/688.98英尺)x95.14英尺x(30.45/31.76英尺)

    (212.28m/210.00m)x29.00mx(9.28/9.68m)

    武器:

    9-12.01“/305mm45.0倍径火炮-992.08磅/450.00千克炮弹,80每门炮

    后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔,1908Model

    3双联炮座在艏艉中线,主要在前

    1抬高的炮座-超级火力组

    14-4.72“/120mm47.0倍径火炮-55.12磅/25.00千克炮弹,150每门炮

    速射炮炮郭炮座,1908Model

    14单个炮座在舷侧均匀分布

    14船体上在炮郭-深海限制使用

    8-4.13“/105mm42.0倍径火炮-34.26磅/15.54千克炮弹,250每门炮

    防空炮甲板炮座,1913Model

    8单个炮座在舷侧均匀分布

    12-1.46“/37.0mm45.0倍径火炮-1.57磅/0.71千克炮弹,300每门炮

    防空炮甲板炮座,1913Model

    12单个炮座在舷侧均匀分布

    船侧重量9,993磅/4,533kg

    装甲:

    -装甲带:厚(最大)长(平均)高(平均)

    主体:11.8“/300mm359.65英尺/109.62m17.06英尺/5.20m

    艏艉:未装装甲

    主装甲带覆盖80%正常长度

    主装甲带倾斜度19.00度(向内为正)

    -防鱼雷隔舱-附加减伤舱室:

    1.97“/50mm359.65英尺/109.62m26.80英尺/8.17m

    鱼雷舱壁之间宽75.46英尺/23.00m

    -火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/输弹机(最大)

    主体:13.0“/330mm7.09“/180mm11.8“/300mm

    第二组:4.72“/120mm--

    -保护甲板-单层:

    前后甲板:5.12“/130mm

    首楼:4.72“/120mm尾甲板:4.72“/120mm

    -指挥塔前部13.78“/350mm,后部5.91“/150mm

    机械:

    燃油锅炉,蒸汽轮机,

    齿轮传动,4轴,,86,610轴马力/64,611Kw=27.50节n航程7,100海里在14.00节

    最大排水量下的燃料库=3,693吨

    人员:

    1,096-1,426

    花费:

    2.725百万/$10.900百万

    在正常排水量下的权重分配:

    武器:1,589吨,5.6%

    -火炮:1,589吨,5.6%

    装甲:10,375吨,36.4%

    -装甲带:3,225吨,11.3%

    -防鱼雷舱壁:702吨,2.5%

    -军备:1,983吨,7.0%

    -装甲甲板:4,069吨,14.3%

    -指挥塔:396吨,1.4%

    机械:3,336吨,11.7%

    船体,配件和设备:10,088吨,35.4%

    燃料,弹药和补给:3,124吨,11.0%

    其他重量:0吨,0.0%

    整体的生存力和适航性:

    生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):

    47,258磅/21,436K千克=54.612.0“/305mm炮弹或者7.7鱼雷

    稳性(如果低于1.00为不稳定):1.21

    稳心高6.6英尺/2.0m

    横摇周期:15.6秒

    坚固性-作为火炮平台(平均值=50%):70%

    -反冲效应(如果反冲效应大于1.00):0.49

    海船质量(平均值=1.00):1.41

    船型特征:

    船体有一个平甲板,

    一个普通船首和巡洋舰形船尾

    方形系数(正常排水量/水线长。宽。吃水)):0.500/0.507

    长宽比:7.24:1

    ‘船长的自然速度:26.25节

    在极速下消耗于波浪形成的动力:49%

    调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50

    首舷角(船头朝前为正):15.00度

    船尾外伸:0.00英尺/0.00m

    干舷(%=甲板长度所占水线长度的比例):

    前段,后端

    -首楼:23.90%,27.89英尺/8.50m,22.97英尺/7.00m

    -前甲板:20.00%,22.97英尺/7.00m,21.33英尺/6.50m

    -后甲板:32.20%,21.33英尺/6.50m,19.69英尺/6.00m

    -船尾甲板:23.90%,19.69英尺/6.00m,19.69英尺/6.00m

    -平均干舷:21.70英尺/6.61m

    船头易上浪

    船舶空间、强度和评论:

    空间-船体水下部分(弹药舱/机械舱,越低越好):80.3%

    -水上部分(生活空间/工作空间,越高越好):160.4%

    水线面积:43,676平方英尺或4,058平方米

    排水量系数(排水量/装载量)):116%

    船体结构重量/表面积:169l磅/平方英尺或者827千克/平方米

    ):船体强度(相关的)):

    -横向:0.95

    -纵向:1.57

    -全部:1.00

    优秀的机械,存储,舱室空间

    优秀的住宿和工作空间

    船只缓慢从容的摇动,是一个不错的火力平台

    不错的海船,恶劣天气容易失控