第360章 如何才能少走些弯路？
沪海长兴岛船舶制造基地开始破土动工后，杨卫平就已经盯了浦东这块黄金宝地。 他是真没想到，修斯菲尔德作为一个英国人，竟然也能如此清晰地看明白浦东蕴藏的商业战略价值。 现如今，国人的眼光都盯着粤省和华夏第一个经济特区圳深市。 浦东，在沪海人眼里还是一个乡下人生活的农村。 如果从现在开始就启动浦东大开发战略，这无疑对华夏深划加大经济改革的国策有着重大意义。 得到了杨卫平的肯定，修斯菲尔德不禁变得兴奋起来。 “杨，我们在肯尼亚和联邦德国的投资，现在每天都能为我们带来不少于一千万美元的现金流。”修斯菲尔德眉飞色舞地说道：“在华夏的投资，每天都能创造至少三百万美元的利润！我们现在甚至都无需向银行贷款，也有足够充裕的资金来投资浦东地区。 当然，身为一名成功的商业人士，资本运作是必须的。因此，我计划分别从英格兰银行和汇丰银行用资金抵押，贷一笔总额十五亿英磅的贷款，全部用于浦东的投资和开发！” “你准备怎么用这笔钱？”杨卫平眼含笑意地望着修斯菲尔德。 “当然是先圈地，然后修路。”修斯菲尔德想也不想便答道：“最重要的，是修两座大桥，将浦东和浦西连成一片！按照国际惯例，我们投资兴建的大桥，可以在一定年限内对过往的车辆收取过桥费。杨，我想华夏应该也有类似这样的政策吧？” “虽然现在还没有，但我可以向政.府提出建议。”杨卫平点头笑道：“要致富，先修路。栽下了梧桐树，就不怕引不来金凤凰。菲尔德，放开手脚去干吧，在华夏，我给你保驾护航！” 现在的华夏大陆，国内的私营经济也渐渐放开，对于外资企业，更是大行方便之门，一路绿灯。 欧美发达国家，由于经济衰退，只能寻求新的合作和资金投向。这些国家当前物价上涨，失业率居高不下，被各种社会问题所困扰。为了复兴本国的经济，纷纷相中了正在起飞的、日益繁荣的华夏大陆市场。 借助这种新的投资和合作，这些不得不国家实施产业转移和产业调整。众多的跨国公司和财团，不再利用第三世界发展中国家提供的原材料和原动力去搞产品增值，发展经济。而是着生以高科技原部件生产、生产设计等为保留优势，将劳动密集型的低技术产业纷纷向外转移。 华夏在安南战争中取得的压倒性胜利战果，使得之前欧美国家众多持币观望的跨国公司和财团，争先恐后往华夏大陆抢滩。 外商投资领域不断的拓宽。在行业分布上，除了生产领域，已经开始向第三产业和基础工程方面拓展。 金融业和商业已经成为外商关注的对象，投资势头非常旺盛。 房地产、公用事业、居民服务和咨询服务业等方面的外商投资增长也相当快。 增长速度最快的是卫生、体育和社会福利事业。 基础工程的通讯、能源、交通等，包括一些电讯工程、铁路和大城市地铁、煤炭及石油开发等等，已经成为外资注入的新领域。 美国对华投资者，目前几乎全部是跨国大公司。像洛克菲勒石油公司、摩银银行、杜邦公司、国际商用机器公司、通用汽车公司、克莱斯勒公司、欧梯斯公司等等都已经在华夏大陆投资办厂，设立分公司。 为了增强市场竞争力，许多的境外厂商纷纷转向华夏大陆投资生产高科技产品，试图通过科技合作方面寻求改善他们国内经济疲软的突破口。 在杨卫平掌控的那七家国际投资公司和英国菲尔德家族的推动下，大量的境外投资流入华夏大陆市场。世界正在大步踏入华夏，准备在华夏寻找他们各自心目中的“强国之路”。也正是这条路，将世界与华夏紧密地联接起来。 德国人说，联邦德国正随着华夏经济列车快速前进。华夏已经是联邦在亚洲最大的市场。 英国人说，大英帝国已经搭上了华夏经济快车。因为华夏大陆市场正在使英国摆脱经济衰退。 美国人说，华夏正在成为一个全球性的大角色，如果美国不赶紧趁早参与进去，那我们就是白.痴！ 几乎所有的跨国公司和财团都看清了一个现实，只要在华夏投资建厂办公司，不仅可以在华夏大陆市场大展拳脚，而且还可以在被华夏实际控制的印支半岛大肆圈钱。 许多国家的首脑、部长率领他们国内的企业组成几十人，甚至数百人的大型商业代表团，前往华夏大陆访问洽谈生意。来访频率之高，人数之广，签定协议之多，为华夏建国以来罕见。 “世界进入华夏”已经成为当今时代的一股无可阻挡的大潮。 观点鲜明的指出：全世界各地的资金，如潮水般涌进了华夏大陆。 酸溜溜地报道：全球的资本经营者，都毅然决定选择共.产.党华夏。 不少外国投资者意气风发的喊道：哪怕是在华夏投资生产制造卫生纸，也能发财！ 修斯菲尔德突然提出投资开发浦东，让原本一直埋头华夏军事重工业和电子工业产业升级的杨卫平，第一次抬起头看华夏大陆当前的经济现状。 这都是华夏在安南战争取得空前辉煌的胜利后，带来的商业附加值啊！ 战争，果然是刺.激一个国家工业和经济发展的最用效最快的不二法门。 目前，全国各省各市都在谈论招商引资，都在谈论经济增长率。 然而，经济运行是有质量的。而质量是除了速度还有另一个重要指标，效益！ 经济运行质量，是由速度和效益及其组合关系所构成的。这种关系的组合主要为：低速低效，高速低效，高速高效、低速高效。 速度和效益，并非总是保持一致的。它们往往是从不一致到一致，再到不一致和一致进行循环。 一个国家的经济发展，把速度搞上去已经相当不容易，想把效益同时搞上去就更为困难了。 正常情况下，只要有好的社会环境和政治环境，在经济上做大量投入，就会产生相应的速度。但要想获得高效益则必须有更多的条件，它是多种因素相互作用的结果。 杨卫平知道，经济运行的轨道一般是从低速低奖惩以高速低效，一周到高速高效、低速高效。但如果弄不好就有可能再次出现低速低效，陷入一种恶性循环。 华夏当前的经济改革，从1977年吹起改革开放的进军号之后，已经走出了低速低效的泥区，进行高速发展轨道。 但是，这种发展受到了旧基础的制约。而且主要是为大量投入所驱动，不是技术进步及管理的功劳。 原本的历史，改革开放摸着石头过河，摸到了太多的石头，甚至是地雷！ 这导致了我国经济运行在高速低效期足足持续了二十年之久。 物价上涨，大中城市涨幅平圴为两位数。 经济规模小，成本高，如汽车工业，目前衡量汽车规模经济的临界值是200万辆，而我国汽车总产量不足三十万辆，抵不过国外一个厂。 农业缺少高投入，第三产业起步晚，经济比重小。 低水平重复建设过多，小而全，特别是加工企业。 市场发育不全，产品严重积压。 税收管理疏漏，作为国家财政收入主要来源的税收流失极为严重，杨卫平上一世曾经看过一份内参统计，我国每年流失的国税在1000亿以上。 造成这种长时期高速低效经济运行的最主要原因，是市场经济不成熟，产业结构不合理，生产技术和管理水平落后。 现在，杨卫平有责任将这些石头和地雷，全部绕开！尽最大可能避免犯错误，至少也要少犯低级错误。 日本当年从高速发展变为衰退的教训是，过度增长，供过于求，导致产品大量压库。许多企业调整生产以减少库存，从而缩减了对原材料及零部件的需求，使经济增长出现大幅下跌，经济发生萎缩。 因此，现在刚刚进入高速发展阶段的华夏，就必须吸取这种教训！ 无节制的高速度，既不保持高速高效，更不通过渡到低速高效，反而会为低速低效铺平道路。 基础产业薄弱，这是华夏经济运行发展过程中必须首要解决的突出问题。 农业是华夏经济的焦点，甚至是经济成败的关键，三农问题，必须从现在开始下大力狠抓！ 经济效益不行，导致国营企业大量亏损，进而造成大量的国有资产严重流失。国企的体制改革，也必须着手实施。 国内市场分散，地方各自为政。一些企业自行其是，争夺资源。在对外贸易中相互压价，相互拆台，严重影响我国企业在国际市场中的竞争力。这一顽疾，必须割除！ 想到我国在改革开放中出现的种种诸多弊端弊病，杨卫平原本大佳的心情，不由变得沉重起来。RS 最快更新，无弹窗阅读请。