第二十二章凯恩斯学说的实验田

    　　请原谅我对西北边区一五计划作比较详细的描述，这实在是因为没有两个五年计划打下的工农业基础，诸夏国的抗战就会艰难百倍，而来自诸夏国内外的行业精英们与西北军民们战天斗地，创造了大灾之年进行工农业革命的经济奇迹。我从刚穿越到蔚蓝星球时候，就开始了布局，幸运的是我穿越到的这个家庭是爱国华侨巨商，我利用这个便利，团结了一批有志于振兴祖国的企业家和银行家，在花旗国发展了资金庞大的华侨财团，积累了资金、技术和人脉，国民革命军西北纵队的整个革命历程得到了充裕的资金支持，但是取得西北政权之后，我们革命团体的责任变得特别重大，如果要打造西北成为抗战的强大后方，就必须大幅度提升地方经济并取得良好的财政结果，仅仅靠花旗国华侨财团输血不是长久之计。

    　　当我们接手秦省的时候，全省年度财政收入连一千万元都不到，以这样的财力，想要抗旱救灾，抗日救国无异于天方夜谭。西北军政委员会没有退缩，砥砺前行，通过海外华侨财团的巧妙运筹，以债券、贷款、集资募股、基金等各种方式为西北建设提供融资，其中仅仅为了西北铁路一五计划就从海外融资近2亿银元，要知道，1929年是花旗国股市崩盘，全世界经济开始大萧条的年份，大家都看到了，别的不说，西北铁路建设过程中采取的以工代赈措施，在最多的时候，维持了一百万以上参与工程的灾民的起码生存需求，可以说这是一笔救命的钱。西北铁路公司是商业运营的一家公司，投资人来自海内外，西北开发集团公司当然也持有股份。熬过了1928-1930年的大旱灾后，西北铁路随着西北经济的恢复和腾飞也迎来了好时光，1936年度西北铁路的利润高达2600万银元，海内外的投资人们在西北人民最困难的时候帮助了西北，也就在西北经济腾飞的时候得到了丰厚回报，西北人民是懂得感恩遵守国际商业规则的，即使在抗战期间，西北铁路也给海外投资人继续分红，嗯，日苯人也分，由于交割不便，给他们专门设立账户，先存着，战后都结算了。

    　　一五计划期间，西北边防区政府为了准备抗战，对经济和产业发展采取了积极干预的策略，用西北开发集团公司和西北开发银行（简称西北二开或者西北两开）作为干预市场的直接工具，对救灾、抗战所需的产业，由西北两开进行直接投资或者信贷，西北的工农业因此有了很大的公有成分，西北铁路不用谈了，西北的钢铁业也是这样，西北钢铁公司本身是公营的企业，它控股并购了春申和兴钢铁厂，而韩兴钢铁厂则是西北钢铁独资的；西北的矿山也是收归公有，韩城的煤矿开采权确实是经过投标后，卖给了刘鸿生为首的民族企业家财团，但是白银的金属矿藏是由西北二开下属的西北有色金属开发的；而西北的石油资源，则是采取了中外合资的方式；可以说，西北经济各种成分都有，百花齐放，这个在当时国内国际都引发了不小的争论。

    　　有些国外经济学家抱怨西北边区政府对经济干预多，西北经济公有成分多，这是赤化的表现。西北边区政府对经济强力干预的方法，在二十年代是离经叛道的，那个年代亚当斯密的经济学说在国际上占有统治地位，只有红色露西亚敢于特立独行，不过也因此被国际孤立。亚当斯密（1723年6月5日—1790年7月17日），经济学的主要创立者。出生在苏格兰法夫郡（CountyFife）的寇克卡迪（Kirkcaldy）。《国富论》中他有下列重要主张：

    　　1.个人主义：经济体制之建构，应以保障个人之生存及发展为原则。因为每个人若能充分发展自我，则社会整体也将获得进步。

    　　2.财产私有制：就是主张私人有权拥有及支配自己的财富。因为如此才能使个人充分发展，同时促进文明的发展。

    　　3.追求利润具有正当性：企业家投资工商业虽然为了追求利润，但是在过程中往往产生服务人群、贡献社会的效果，促进社会进步。

    　　4.经济自由：主张政治中立，不随便干预经济活动，使每个人得按照自己的意志，自由地进行其经济活动，如此才能有效率。

    　　5.价格机能：商品的价格，由市场来决定，如此价格自然会调整恰当，而且资源也会配置得当，结果将始社会效益达到最佳的状态。

    　　他认为人类有自私利己的天性，因此追求自利并非不道德之事。倘若放任个人自由竞争，人人在此竞争的环境中，不但会凭着自己理性判断，追求个人最大的利益，同时有一只“看不见的手（指市场）”使社会资源分配达到最佳状态。